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适用于新能源汽车领域的盛恩SE系列双组份导热凝胶,导热系数1.0~8.0W/mK

发布时间:2023-09-11 点击次数:804

作为新能源汽车的关键组件,动力电池的安全性和可靠性直接影响着整个行业的稳健发展。这些问题不仅源于锂电池的材料特性,也与国内产业链有关,同时热管理技术也需要进一步解决。

锂电池包是新能源汽车的主要储能单元,其内部温度对电芯的可靠性、寿命和性能具有重要影响。因此,保持电池包内温度在一定范围内是必要的。电芯在充放电过程中会产生热量,未及时散热会导致内部温度上升和电芯老化。超过一定温度,电芯隔膜可能失效,引发热失控和燃爆事故。低温则会增大电芯内阻,影响性能或触发保护机制。电芯温度的一致性也是评估电池包性能的关键指标,因此热管理尤为重要。

双组份导热凝胶.jpg

盛恩作为一家拥有15年历史的导热材料生产厂家,一直以完整的产业链和大量的研发投入为依托,产品应用于新能源汽车、网络通讯、汽车电子、安防、IT和电源等多个行业。为提升电动汽车电池组的散热效率,我们针对新能源汽车开发了一系列电池包热设计方案,并特别研发了SE系列双组份导热凝胶。这种导热凝胶属于柔性缝隙填充导热界面材料,可实现大规模自动化生产,并在抗老化、抗震、防火及减重方面具有优异性能,导热凝胶可广泛应用于大缝隙、大公差使用场景,保证紧密的接触达到温度的高效传导,提高动力电池包的可靠性和安全性。

双组份导热凝胶.jpg

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